Шлемы, ширина вилки и перьев, высота обода и другие технические ограничения в обновлённых правилах UCI, которые теперь воюют с аэродинамикой. 

В гонках на время с раздельным стартом (time trial — TT) всегда стремятся к минимизации потерь. Несмотря на не очень большую протяженность самих трасс — правильная аэродинамика помогает существенно экономить силы, а значит и отыгрывать секунды. Так что гоночные команды постоянно работают над посадкой, конструкцией велосипеда и экипировки. 

Итальянская многодневка Тиррено-Адриатико, которая проводится в начале марта с 1966 года (исключением стал сезон 2020, когда из-за эпидемии Covid-19 гонку перенесли на сентябрь) стартовала как раз с такой гонки ТТ на 10км. На 59-й по счёту гонке было представлено буйное разнообразие шлемов витиеватой конструкции, с подборкой фото которых предлагаю ознакомиться под катом.